Tag: Innovazione

Motori primi, energia e globalizzazione – 13 – L’unico motore primo inventato nel XX secolo: il turbogetto

di Mario Giardini Il turbogetto fu inventato negli anni ’30 del secolo scorso. Il suo ciclo termico comprende le quattro fasi classiche del motore diesel. Aspirazione di aria. Compressione. Aggiunta e combustione di un carburante, che provoca l’aumento di temperatura e l’espansione dei gas prodotti dalla combustione. Scarico. Ma il meccanismo che realizza il ciclo …

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Motori primi, energia e globalizzazione – Parte 11 – Portacontainers e navi per trasporto gas

di Mario Giardini Nel 2013 sono stati movimentati con navi oltre 325 Miliardi di metri cubi (MMc) di gas naturale, prevalentemente metano. Nello stesso anno i consumi italiani sono stati di circa 65 MMc, di cui 5,5 importati via mare, quasi tutti dal Qatar (5,2 MMc). Le navi che trasportano GNL sono molto speciali. Sono ancora un …

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Motori primi, energia e globalizzazione – Parte 8 – Esotermia o endotermia? Il motore a vapore e il motore a benzina

di Mario Giardini Le innovazioni introdotte da Darby e Newcomen ad inizio ‘700, e cioè la produzione di ferro mediante carbon coke, ed il motore a vapore, significarono l’introduzione di una nuova, rivoluzionaria, fonte di energia primaria, il carbone. Fonte destinata a sostituire il legno e ad essere la principale per oltre 250 anni. La transizione dalle biomasse …

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Parte 7: Potenze, efficienza e dimensioni dei motori

  L’America celebrò il centenario della dichiarazione di indipendenza con una esposizione universale che si tenne a Filadelfia dal 10 maggio al 10 novembre 1876. E che fu visitata da quasi 10 milioni di persone. L’attrattiva principale si rivelò un esemplare gigante di motore a vapore del tipo Corliss, che fornì l’energia meccanica necessaria all’intera …

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Motori primi, energia e globalizzazione – 6 – Rivoluzione industriale e crisi ambientale di inizio ‘700 – Newcomen e il motore a vapore

di Mario Giardini Una delle più grandi invenzioni nella storia dell’umanità fu realizzata nel 1712 da Thomas Newcomen e dal suo socio e aiutante John Calley. Iron–monger di professione (artigiano del ferro), Newcomen costruì il primo motore a vapore funzionante, sia pure con un certo grado di irregolarità. E, soprattutto, trovò il modo di utilizzarlo nella pratica. Newcomen riuscì dove molti prima di …

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Motori primi, energia e globalizzazione – 3 – Il fuoco ed il calore

di Mario Giardini Per centinaia di migliaia di anni il fuoco è stato considerato di volta in volta un dono degli dei. Una refurtiva. Perfino una divinità. I greci si posero le prime domande a noi pervenute sulla sua natura. Democrito parlava di atomi di caldo e di freddo. C’era chi, come Empedocle, lo considerava …

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Motori Primi, Energia e Globalizzazione – 2 – Il fuoco, cioè l’energia di origine non animale

di Mario Giardini Non c’è accordo tra i paleo-antropologi. Alcuni sostengono che le prime, labilissime tracce di fuoco, forse non completamente addomesticato, sono quelle trovate in Kenia e in Sud Africa, e risalgono a circa un milione e mezzo di anni fa, all’epoca dell’homo ergaster. Altri sostengono che la scoperta è più recente, e risale a circa …

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La bufala dei fondi europei – per ogni due euro che riceviamo ne versiamo 3

di Mario Giardini Una, fra le tante barzellette raccontate dai nostri politici cercando di farle passare per cose serie, mi induce al sorriso più delle altre: “l’opportunità di crescita e innovazione legata ai fondi strutturali europei”. In soldoni, quando vengono citati, e dipendendo dal grado di ignoranza del politico che ne parla, le cifre variano …

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